Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 35,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
ASEA C6 #2692
21 lutego 2016 - Stockholm, station Universitetet.
Autor: gofkond
Adtranz C20 #2184
22 września 2012 - Stockholm, Ropsten. Stacja końcowa tej odnogi czerwonej linii metra - nie wiem ile to razy się nasłuchałem litanii lecącej z głośników przy wjeździe: Ropsten. Byte till Lidingöbanan och bussar mot Lidingö. Slutstation - avstigning för samtliga. (Ropsten. Przesiadka na Lidingöbanan i autobusy do Lidingö. Stacja końcowa - prosimy o opuszczenie pociągu.)
Komentarze: 1
ASEA C15 #1270
8 października 2013 - Stockholm, sträckan Gärdet - Ropsten. Skład starszego typu na wiadukcie nad budowaną północną obwodnicą - Norra länken.Zdjęcie nr 5100.Nästa: Ropsten.
Komentarze: 4
Adtranz C20 #2110
22 września 2012 - Stockholm, Gärdet. Na części stacji można się dopatrzeć jakiegoś wiodącego motywu - tutaj, nie wiedzieć czemu, są nim owady wiszące w niewidocznych na zdjęciu gablotach.Nästa: Ropsten.
Adtranz C20 #2119
22 września 2012 - Stockholm, Karlaplan. Jedna z paru stacji na bogatym Östermalmie - panuje tu zupełnie inny klimat niż na drugiej końcówce T13.Nästa: Gärdet.
Adtranz C20 #2187
22 września 2012 - Stockholm, Östermalmstorg. Na tej stacji rozwidlają się północne odgałęzienia czerwonej linii - T13 do Ropsten i T14 do Mörby centrum.Nästa: Karlaplan.Nästa: Stadion.
Adtranz C20 #2096
9 stycznia 2013 - Stockholm, sträckan Slussen - Gamla stan. Ten odcinek metra wyjątkowo upodobali sobie szwedzcy pociągosurferzy, chętnie chwalący się swoimi "wyczynami" na youtubie: link 1, link 2 i link 3.Następne zdjęcie: Östermalmstorg.
Komentarze: 1
ASEA C14 #1387
18 stycznia 2013 - Stockholm, Slussen. Jedna z ważniejszych stacji - zbiegają się tu czerwona i zielona linia metra, jest także spora pętla autobusowa i stacja końcowa Saltsjöbanan.Nästa: Gamla stan.
Komentarze: 1
Adtranz C20 #2198
16 grudnia 2012 - Stockholm, Mariatorget. Na stacjach sztokholmskiego metra obok szeroko pojętej sztuki zdarzają się również reklamy.Nästa: Slussen.
Adtranz C20 #2203
16 grudnia 2012 - Stockholm, Liljeholmen. Zapraszam ponownie na serię zdjęć z czerwonej linii metra. Wjeżdżający na stację skład otworzy drzwi tylko po lewej stronie - peron z którego zrobiłem zdjęcie jest przeznaczony tylko dla wysiadających z pociągów kończących trasę na tej stacji. W górze kadru znalazły się telewizory na których maszyniści obserwują sytuację na stacji przed zamknięciem drzwi.Nästa: Hornstull
Adtranz C20 #2178
4 kwietnia 2013 - Stockholm, Aspudden. Patrząc od Norsborga - ostatnia samodzielna stacja - przy Liljeholmen dołącza druga nitka linii czerwonej, T14.Nästa: Liljeholmen.
Adtranz C20 #2194
2 grudnia 2012 - Stockholm, Axelsberg. Przy tym zdjęciu chciałem się na chwilę zatrzymać przy swojej głupocie... Miałem plan zrobić zdjęcia na wszystkich stacjach, który się prawie udał. Prawie - nie wiem czemu, ale nie mam zdjęcia z następnej stacji - nie mam nawet żadnej wymówki ani historii, którą mógłbym się wykpić i wytłumaczyć.Nästa: Örnsberg.
Adtranz C20 #2113
2 grudnia 2012 - Stockholm, Mälarhöjden. Pociąg mija malowidło autorstwa Margarety Carlstedt.Nästa: Axelsberg.
Komentarze: 1
Adtranz C20 #2120
30 września 2012 - Stockholm, Bredäng. Niby kolej podziemna, ale i tak ładnych parę metrów nad autobusami i chodnikami ;) Nästa: Mälarhöjden.
Adtranz C20 #2115
30 września 2012 - Stockholm, sträckan Bredäng - Sätra. Jak widać - tuż przed stacją Sätra układ torowy lekko się komplikuje - po drodze jest jeszcze krótki tunel, którego wylot widać na poprzednim zdjęciu.Nästa: Bredäng.
Adtranz C20 #2177
30 września 2012 - Stockholm, Sätra. Obok słupka z nazwą stacji stoi skrzynia pełna małych kamyczków, którymi w zimie posypuje się pokryty śniegiem peron. Praktyczne rozwiązanie - mniej szkodliwe niż sól, skuteczne - człowiek się nie ślizga. Fajnie byłoby sprowadzić to do Polski... Problemem jest tylko to, co zrobić z kamieniami, gdy śnieg stopnieje. Ktoś mi kiedyś wciskał kit, że wszystko jest natychmiast sprzątane, ale jeszcze w kwietniu było ich wszędzie pełno.Nästa: Bredäng.
Komentarze: 5
Adtranz C20 #2170
30 września 2012 - Stockholm, Skärholmen. Okolica pełna Polaków i Rosjan - obok powszechnie słyszanej mowy naszych przodków, dowodem na to może być jeden z epizodów wspominanego już serialu Tunnelbanan. Tutejsi somiści (ordningsvakter) przyjechali na pomoc gościowi, który spadł na tory - inni pasażerowie wyciągnęli go na peron. Jednym z pierwszych pytań zadanych przez strażnika, kiedy okazało się, że facet niezbyt mówi po szwedzku i nie jest trzeźwy, było to, czy jest z Polski. Potem okazało się, że wypił "too much piwo". W ogóle mało poprawni politycznie ci strażnicy - o imigrantach mówią "mörka" (ciemni), wdają się w pyskówki: "fuck you too" do złapanego dilera narkotyków. Burzą się stereotypy po obejrzeniu paru odcinków ;)Nästa: Sätra.
Adtranz C20 #2167
30 września 2012 - Stockholm, sträckan Vårberg - Skärholmen. Weekendowy chill przy grillu co parę minut zakłócają przejeżdżające obok pociągi.Nästa: Skärholmen.
Adtranz C20 #2101
30 września 2012 - Stockholm, Vårberg. Maszynistka pewnie odklepuje znaną formułkę "tid för avgång, se upp för dörrarna, dörrarna stängs!" (tid for afgong, se up for dorarna, dorarna stenks / odjazd, uwaga na drzwi, drzwi zamykają się). Na większych stacjach, gdzie jeżdżą różne linie, maszyniści dodają jeszcze kierunek, w którym jedzie pociąg - tutaj byłoby "tåg mot Ropsten, mot Ropsten". W wagonach starszego typu prowadzący są jeszcze zobowiązani do zapowiadania następnych stacji - w C20 są zapowiedzi z automatu.Nästa: Skärholmen.
Adtranz C20 #2092
30 września 2012 - Huddinge, sträckan Vårby gård - Vårberg. Wprawne oko przy wylocie tunelu wypatrzy jakąś mini-maszynerię oraz jakieś betonowe panele.Nästa: Vårberg.
Adtranz C20 #2101
30 września 2012 - Huddinge, Vårby gård. Wszystkie stacje naziemne są szczelnie ogrodzone - ma to zabiegać wypadkom i wandalom, których nie nazywa się tu grafficiarzami: w szwedzkim jest słowo graffiti, ale malunki w metrze nazywane są klotter. W sumie sensowne takie oddzielenie bazgrołów od sztuki.Nästa: Vårberg.
Adtranz C20 #2104
23 września 2012 - Huddinge, Masmo. Przy okazji rzut oka na czytelną i estetyczną informację pasażerską: wyświetlacz diodowy, w pierwszej linijce informuje o kierunku najbliższego pociągu i czasie do odjazdu, względnie o tym, że pociąg jest krótki (korttåg), w drugiej linijce przewijają się odjazdy dwóch kolejnych pociągów oraz różne pierdoły w stylu "uważaj na kieszonkowców" albo "zamknięcie na linii niebieskiej do 23 października". Obok stoją jeszcze dwa słupki z trasą i możliwymi przesiadkami na inne linie metra, kolej, tramwaje i statki.Nästa: Vårby gård.
Komentarze: 2
Adtranz C20 #2186
30 września 2012 - Huddinge, sträckan Fittja - Masmo. Wśród obiektów inżynieryjnych na czerwonej linii mamy również mosty - zrobienie zdjęcia z takim widokiem wiązało się z koniecznością wlezienia w szwedzkie chaszcze i chabazie.Nästa: Masmo.
Komentarze: 1
Adtranz C20 #2131
23 września 2012 - Botkyrka, sträckan Fittja - Masmo. Dwuskład ucieka w kierunku centrum i Ropsten.Nästa: Masmo.
Komentarze: 2
Adtranz C20 #2131
23 września 2012 - Botkyrka, Fittja. Typowa dla tego odcinka czerwonej linii stacja naziemna.Nästa: Masmo.
Adtranz C20 #2199
23 września 2012 - Botkyrka, sträckan Alby - Fittja. Odcinek między wylotem z tunelu a stacją Fittja poprowadzony jest po dwóch estakadach.Nästa: Fittja.
Adtranz C20 #2125
23 września 2012 - Botkyrka, Alby. Pod tym zdjęciem pozwolę sobie na dłuższą dygresję... To był mój pierwszy miesiąc w Szwecji - ogólnie w Sztokholmie czułem się dobrze i bardzo bezpiecznie. Właściwie do tego dnia i wycieczki na drugi koniec czerwonej linii: chwilę po odjeździe tego pociągu kilka wyraźnie znudzonych dzieciaków po prostu zlazło na tory i wlazło do tunelu. Sądząc po krzykach i odgłosach, nie oddalili się daleko - parę minut później bezpiecznie wyleźli na drugim peronie. Takie po prostu panują obyczaje w południowo-zachodnich przedmieściach, zamieszkanych przez blattar - w skrócie: nie-Szwedów. Sam mieszkałem w Lidingö, miejscowości pełnej svennar, gdzie największym skandalem w okolicy była trochę za głośna muzyka z mojego akademika. Ta przygoda - i brak jakiejkolwiek reakcji służb bezpieczeństwa zaprzeczają propagandzie bezpieczeństwa wieszczonej w reality show Tunnelbanan (Metro), emitowanym w Kanal 5 (link). Parę miesięcy później zresztą doszło do niebywałego z warszawskiego punktu zdarzenia: gość w nocy spał na ławce w metrze, został okradziony, przebudził się, zatoczył i spadł na tory, nie odzyskując przytomności. Towarzyszący mu w tamtej chwili złodziej pozostawił go na torowisku, a kilkanaście minut później nadjechał pociąg - fartem okradziony został tylko ranny. Przy tej okazji okazało się, że w metrze jest ponad 4 tysiące kamer, które obserwowane są jednocześnie przez... 4 osoby. Przez kilkanaście minut nikomu nie udało się dojrzeć mężczyzny leżącego na torach.Nästa: Fittja.
Komentarze: 6
Adtranz C20 #2180
23 września 2012 - Botkyrka, Hallunda. Weekendowy dwuskład (czyli sześć członów) po wyjechaniu z tunelu zatrzymuje się na przedostatniej stacji - Hallunda.Nästa: Alby.
Adtranz C20 #2186
23 września 2012 - Botkyrka, sträckan Norsborg - Hallunda. W odróżnieniu do niebieskich linii T10 i T11, T13 ma całkiem pokaźny odcinek naziemny. Nästa: Hallunda.
Adtranz C20 #2179
23 września 2012 - Botkyrka, Norsborg. Po krótkiej przerwie zapraszam do zwiedzenia południowo-zachodniej odnogi linii czerwonej, T13. W pobliżu w ciągu najbliższych lat ma powstać Norsborgdepån, elektrowozownia przeznaczona dla nowych pociągów typu C30.Nästa: Hallunda
Komentarze: 2
Adtranz C20 #2087
30 września 2012 - Stockholm, odcinek Bredäng - Sätra. Na zdjęcie nr 5000 coś specjalnego - czyli zwiastun przyszłych serii ze sztokholmskiego metra ;)
Komentarze: 7
Adtranz C20 #2114
7 grudnia 2011 - Sztokholm, Karlaplan. Tytułowy wagon wjeżdża na stację będącą przykładem ukrycia skalnych ścian pod warstwą betonu. Otwarto ją w 1967 roku. Na zdjęcie bardzo chciał się załapać nieco zmęczony życiem obywatel.
Adtranz C20 #2170
5 maja 2013 - Sztokholm, odc. Vårberg - Skärholmen. Tytułowy wagon o imieniu Filippa kieruje się w stronę krańca Ropsten.
ASEA C6 #2698
5 maja 2013 - Sztokholm, stacja Hornstull. Starsze wagony widziałem tylko w dni powszednie, głównie na liniach T13 i T14.
Komentarze: 5
Adtranz C20 #2179
9 grudnia 2011 - Sztokholm, Sätra. Pociąg linii czerwonej wyjeżdża z krótkiego tunelu znajdującego się tuż przed stacją.
Znaleziono: 35, Kanał RSS
